F 精神

                            由赛道传奇?#26377;?#33267;平素驾控

                            无论?#38382;薄?#20309;地,酣畅的驾控快感?#28216;?#20241;止

                            F 制造

                            “F”的命名源自Fuji Speedway(富士赛道),由雷克萨斯工程师矢口幸彦创立,

                            专注于研发高性能产品车型。富士赛道,位于富士山顶正东方18公里处,

                            单圈长度4.563公里,拥有多达16个弯道以及世界上最长的1.5公里主直道。

                            雷克萨斯所打造的“F”车型,诞生于此,并生生不息。

                            F 家族

                            LFA

                            RC F/ GS F

                            F SPORT

                            LFA

                            十年铸剑,巅峰驾驭的顶点,F车系造极之作

                            2000年,曾参与开发性能车Celica的工程师棚桥春彦和首席试车手

                            成濑弘,在社内召集了一群顶尖的工程团队,秘密展开了“究极

                            国产超跑”研发计划。 这个被称为“Lexus Future Advance”

                            的项目凝聚了一众工程师的心血。2010年,集合雷克萨斯

                            一贯优良造工的LFA量产版正式上市,0到100公里的加

                            速仅需3.7秒,高达325公里/小时的最高时速足以令人

                            热血沸腾。LFA代表了雷克萨斯突破传统、?#27426;?#25361;战

                            ?#24405;?#38480;的无限激情和不懈探索精神。

                            RC F

                            传承尖端,全新轿跑设计精髓与F高性能系列车型高效融合

                            除了赛道?#31995;?#26497;限表现以外,稳定性和良好的动态预见性才是重点,能让驾驶者有信心去

                            ?#24179;?#36825;车的极限才是关键。传承着雷克萨斯产品的尖端设计的RC F在外观上就赢得

                            了众多青睐;一贯的精致内饰保证了不同需求的驾驶者与RC F相处时的

                            高度舒适性;性能方面,RC F首?#26410;?#36733;了TVD主动扭矩分配式

                            后桥差速器。在电脑不同的设定下,车辆既可以留给

                            高阶驾驶者充分的?#26434;?#24230;,也能面对赛道新人

                            时保持足够的宽容。

                            GS F

                            沉稳雅士,继承F家族?#31354;?#34880;液
                            的高性能运动轿车

                            2015年初正式登场的GS F,与RC F一样搭载了

                            一?#27604;?#25331;到肉的V8发动机,亦配有TVD主动扭矩

                            分配式后桥差速器。基于GS打造的它多了?#29615;?

                            沉稳的同时,仍不失其惊人的性能表现。

                            F SPORT

                            轻性能爱好者,历经专门调校,F精髓的传承者

                            F SPORT概念首次于2007年SEMA改装车展中现身。作为原厂提供的选装套件,F SPORT套装可为原厂标准车型带来外观、内饰运动化的提升。同时,套装中也拥有由TRD精心调校的性能部件——例如经过升级的悬挂、制动系?#36710;取?#38647;克萨斯旗下很多车型均可选装F SPORT套件,凭借?#29260;?#19982;F车系一脉相承的优?#39542;?#22240;,为轻度“非狂热性能爱好者“提供了一个极为贴心的运动化选择。

                            征战赛场

                            2011年,试车手Akira Iida驾驶LFA在纽博格?#30452;?#29615;刷出了7:14.64的成绩,

                            创下了量产车型使用非竞技轮胎的最快圈速。LFA曾打造了两台经过升级

                            的LFA Code-x,并在2014赛?#20928;?#24471;了SP8组别以及SP-Pro组别的第一。

                            RC F也推出了专门用于赛事的RC F GT3概念赛车,用以征战各大赛事。

                            在2015年的Super GT上,RC F GT3概念赛车首战告捷,在第一站中就

                            成功取得了分站冠军的成绩,之后又投身于火热的派克峰登山赛中。

                            富士山见证了雷克萨斯F品牌的诞生与发展。之于未来,F家族的宗旨只有一条,

                            就是快乐造车并让消费者爱上它。匠人的精神也正是这样,发自肺腑的热爱,

                            持之以恒的相伴。关于雷克萨斯F家族历史,不是?#27426;?#24778;为天人的传记,

                            而是一曲?#21578;?#36947;来的歌曲,记录着感动与梦想。

                              11选五